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改善事例

中央環状線(内回り)板橋JCTの5号池袋線(下り)分岐直前で、無理に割り込んでくる車が多く危険です。

無理な割り込みを防ぐために、交通量の多い5号池袋線(上り)方面を2車線にして、分流後に本線を2車線から1車線にしぼるように区画線を変更しました。(2010年1月)






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