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整備効果について

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殿町~大師ジャンクション開通による効果について
大師出入口(横浜方向)開通による効果について(平成21年3月開通)

平成22年10月20日(水)に殿町~大師ジャンクションが開通したことにより、川崎市街から羽田空港、東京湾アクアラインなどへのアクセスがさらに便利になったほか、横羽線と湾岸線を接続する大黒線等と互いに補い合い、道路ネットワーク機能の確保と向上に寄与します。

平成22年10月20日(水)開通 殿町~大師ジャンクション

殿町~大師ジャンクション開通による効果について

●川崎市街から羽田空港、東京湾アクアライン(千葉方面)へ行くのが便利になりました。

川崎線の開通により、首都高を利用するルートはより便利になりました。産業道路などの一般道路を利用するルートに比べ、渋滞が少なく、より早く、より安全に、より快適に走行することができます。

例えば、川崎駅から羽田空港まで行く場合、一般道路利用ルートに比べ川崎線利用ルートは13分短縮されます。

川崎駅→羽田空港 13分短縮 ※一般道路のデータは、平日7時台(平成22年6月)の実走行調査による。※高速上は規制速度にて算出。

お客様の声 配達では午前中を希望する時間帯指定が多く、首都高を使うことで、お客様のニーズに応えることが出来ると考えています。川崎市内の物流業者

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●川崎線でスムーズに走って、地球に優しいエコドライブ。

川崎線を利用することにより、一般道路にある信号交差点を通過する必要がなくなり、停止・発進による環境負荷を低減できます。

例えば、川崎駅から羽田空港まで行く場合、一般道路利用ルートに比べ川崎線利用ルートはCO2の排出量を約1割減らすことができます。川崎駅→羽田空港 小型車の場合CO2排出量 約1割削減

※CO2排出量は、国土技術政策総合研究所資料第141号「自動車排出係数の算定根拠」に基づき小型車で算出。 ※一般道路のデータは、平日7時台(平成22年6月)の実走行調査による。 ※高速上は規制速度にて算出。

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●横羽線と湾岸線がつながり、ルートが増えて安心ドライブ。

川崎線で横羽線と湾岸線がつながったことで、たとえば、湾岸線において事故などによる通行止めや渋滞が発生した際に、川崎線を利用するルートも選べるので、交通状況に合わせて首都高をご利用いただけます。

お客さまの声

湾岸線に通行止めや渋滞が発生している場合には、お客様と相談して横羽線へ迂回するルートを利用することが大いに考えられます。 神奈川地区を運行するタクシー会社

湾岸線で渋滞が発生しているときに横羽線から川崎線を利用することで、私達のお客様もスムーズにご来場いただけると思います。 千葉県内のテーマパーク

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一般道路に比べて川崎線はこんなに便利!

川崎線の開通により、首都高はより便利になりました。
産業道路などの一般道路に比べて首都高を利用した場合、走行時間が短縮されます。

TOPIC イメージ

大師出入口(横浜方向)開通による効果について(平成21年3月開通)

【効果(1):浅田出口を先頭とした速度低下時間の短縮】  ※実際の速度が規制速度を下回る時間

  • 【大師出入口の位置】
  • 開通前(平成20年10月)
  • 開通後(平成21年6月)
【効果(2):川崎大師駅~みなとみらいの所要時間の短縮】
浅田出入り口利用と比較して【新設】大師出入口利用は平均11分短縮! 約6kmに存在する26箇所の信号の通過が無くなり、停止・発信による 環境負荷を低減!

◎川崎大師駅→みなとみらい

川崎大師駅→みなとみらい所要時間

◎みなとみらい→川崎大師駅

みなとみらい→川崎大師駅所要時間
川崎大師駅~みなとみらいの所要時間の短縮

※浅田~みなとみらい間はすべて横羽線利用

※所要時間・速度低下時間(平日):車両感知器データ(首都高)・実測データ(街路)