渋滞の原因は、交通集中によるもの、事故・故障車による通行止めや車線規制、維持・補修工事に伴う交通規制などが考えられますが、渋滞発生比率の圧倒的多数を占めるのが『交通集中渋滞』です。
夏休みや休祝日になると、首都圏には遠方から遊びに来られる方がたくさんいらっしゃるため、普段よりも交通量が増えます。そんなときに、首都高を『通りたい』クルマの量が『通ることができる』道路の容量を超え、クルマの流れが滞り渋滞がはじまります。これが『交通集中渋滞』です。

首都高上で『交通集中渋滞』が起こる主な要因は以下の3つです。

1. 都心環状線を通行する通過交通
2. ネットワーク未整備による特定箇所への交通集中
3. ジャンクションや本線と入口合流部への交通集中

首都高では『交通集中渋滞』に対して、さまざまな対策を行っています。

中央環状線整備が果たす役割

首都高では、都心環状線を通過するだけの交通が約6割あります。さらに、ほとんどの路線が都心環状線につながっているため、そこに交通が集中し渋滞が発生します。
そこで、都心環状線の外にもうひとつ大きな環を造り、放射線状に広がる道路への経路に選択肢を増やすことで交通を分散し、渋滞解消につなげるためのネットワーク整備をすすめています。

平成19年12月の中央環状線山手トンネル（4号新宿線～5号池袋線）の開通により、中央自動車道から高速4号新宿線に入ってきた交通が、都心環状線を通らずに常磐道まで行けるようになり、朝ピークの午前11時時点での渋滞長が26％減少、所要時間は71分から47分へと24分の短縮となりました。
そして現在は、中央環状線山手トンネル（3号渋谷線～4号新宿線）の建設工事をすすめています。平成21年度の開通で東名高速道路から首都高への流入による交通集中の緩和が見込まれ、さらに平成25年度には中央環状品川線が3号渋谷線から延伸し、高速湾岸線へアクセスすることにより中央環状線の環が完成します。

もっと詳しく知りたい方は、検証・ザ・首都高『第1回「あれ、なんで？早い！」ネットワーク編へ

よりスムーズな合流のために

多数のルート（路線）を持ち、複雑な構造となっている首都高は、ジャンクションや分・合流部が多くあります。
首都圏の限られた敷地内に建設されているという立地条件上、大掛かりな改修が困難なため、交通流を妨げるボトルネックの解消策として、ジャンクションの車線数を増やすなどの対策を行い、合流・分岐をスムーズにしています。

高速湾岸線（東行き）の有明から辰巳の両ジャンクション間は、3車線から4車線へと車線を増やし、滞り気味だった流れをスムーズにすることに成功しました。
朝ピークの午前11時時点で有明ジャンクションから都県境までの渋滞長が約6割減少し、高速湾岸線は朝ピークの一部区間を除いて、ほぼ全線スイスイ状態となりました。
今後も、板橋～熊野町ジャンクション間、小菅～堀切ジャンクション間などで改良をすすめます。

もっと詳しく知りたい方は、検証・ザ・首都高『第4回「あれ、なんで？早い！」渋滞状況編へ

オフピーク・オフプライス

ここまで、交通集中がすでに存在している状況を物理的に解決しよう、という試みをご紹介してきましたが、ここからは、ご利用いただく皆さんに、交通集中が生まれないよう、渋滞への不参加をお願いしたいと思います。

一般的に、朝ピークが始まる午前6時からの1時間、という短い時間で急激に交通量が増加します。それ以降も通勤・通学などのクルマが増え続けることで、スピードが落ち渋滞が発生。それが停滞し、午前11時くらいまで渋滞が続きます。交通量が一気に増えるのは午前6時台なので、午前5時台にはまだ渋滞は発生していません。
渋滞に参加しないためには、こういったオフピークタイムをご利用いただくことをおすすめします。
ふだん午前6時過ぎにお出かけになるのなら、ほんの少し早起きして午前5時台に首都高をご利用になるなど、ピークの前後にお出かけの時間を少しだけずらしてみてください。
渋滞に参加して走行時間が1時間かかるときも、出発を30分遅らせて半分の時間で済むのなら、到着時刻はほぼ同じになるはずです。
さらに首都高の時間帯別割引『平日昼割』や『平日夜割』を上手に活用していただくことで、 “早い”に加えて“安い”が、そしてすいている道路をご利用いただくことにより“安全”の3拍子がそろいます。

もっと詳しく知りたい方は、検証・ザ・首都高『第12回 検証！夏休みの首都高も快適にへ

スイスイ首都高へ

首都高では交通量を測定・データ化・分析し、その結果を道路ネットワークの整備、ジャンクションの改良や、『経路・所要時間・料金案内』で、過去の交通状況の統計データを基に、月・曜日変動、お正月やゴールデンウィーク、お盆等の時節を考慮して、任意の出発地から到着地へのルートと所要時間を算出し情報提供するなど、一部時間帯・一部道路の交通量を平準化していくためのさまざまな対策に生かしています。

夏休みに首都高を利用して、東京ディズニーリゾート、お台場、横浜・八景島シーパラダイスなどのレジャースポットへ行かれる方もたくさんいらっしゃるかと思います。
渋滞に参加しないために！お出かけの前には『8月の渋滞予測カレンダー』や『経路・所要時間・料金案内』を有効に活用して計画をたて、さらに当日は『リアルタイム道路交通情報』でご利用経路の道路状況をチェックしていただくことをおすすめします。

首都高では、皆さんに気持ちよく走っていただけるために、これからもさまざまな対策や取組をすすめます。

2009年7月24日　掲載