中央環状新宿線は、全線が大深度のトンネル構造となっており、出入口が急勾配であることやトンネル内に分岐合流部を有するなどの他のトンネルには見られない特徴があります。その結果、トンネル内の照明設備は走行安全性に十分配慮した設備を採用しています。
分岐合流部にはプロビーム照明を採用し、トンネル内の基本照明では自動照度補正機能を持たせて消費電力を従前の20%縮減を図っています。
また、非常用表示灯にはLED導光式表示灯を採用するなどの省エネ・長寿命に加えて表示灯のランプ切れのないよう配慮しています。
こうした試みが評価されて、照明学会照明普及賞として受賞するに至りました。
分岐合流部のプロビーム照明
LED導光式表示灯