昭和38年開通

首都高の全路線のうち約4割が開通から40年以上経過しています。このうち、[1]羽田線の東品川桟橋・鮫洲埋立部は1963年（昭和38年）の開通から50年以上が経過しました。
日々、点検・補修を行っていますが、長期的な安全性の確保のため更新（リニューアル）を行うことになりました。