大断面シールドトンネル切り開き技術は、併設した2本のトンネル間を小規模な開削あるいは非開削で掘削、セグメントを切り開き、分岐合流部躯体をRC構造により構築するものです。
切り開き部の構造については、特に鋼製セグメントとRC躯体接合部に対する合理的な構造を開発、模型実験やFEM解析
等で有効性を確認し導入しました。また、出水や変形などの施工時リスクへの対策を実施し、安全に施工できる技術として確立しました。中央環状新宿線では、本技術の適用によりシールド工法の適用範囲が拡大、周辺環境や街路交通への大幅な影響低減とコスト縮減が可能となりました。
本技術は、今後の大深度地下トンネル建設や他のインフラ整備などにも大いに貢献できる技術を提供できるものとして、土木学会技術開発賞に値するものと認められ受賞するに至りました。
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シールドトンネル切り開き区間 施工状況
シールドトンネル切り開き区間 完成形