脱炭素社会|首都高環境サイト shuto-E-co

地球環境に配慮した取り組みを
通じて、温室効果ガス削減を
目指しています。

脱炭素社会とは、地球温暖化の原因となる温室効果ガスの実質的な排出量ゼロを実現する社会をいいます。
交通円滑化を推し進めることにより、CO₂排出量の抑制につながります。
また、道路の維持管理等、事業活動に伴うCO₂排出量削減も推進し、脱炭素社会に向けて取り組んでいます。

渋滞緩和による
CO₂削減

ネットワーク整備、ボトルネック対策による交通円滑化で、環境にやさしい速度（エコ速度）の走行に貢献します。

ネットワーク整備

首都高ネットワークの整備を推進し、都心部の道路交通の円滑化、渋滞緩和等に貢献しています。

車線追加や
ジャンクションの新設

中央環状線のネットワーク機能を最大限発揮させるため、車線追加などのボトルネック対策やジャンクション新設を行いました。

column

交通円滑化による
CO₂排出量の抑制

2020年度における首都高を走行する自動車からのCO₂排出量は、約143万トン／年と推計されます。これらの自動車がすべて一般道の平均走行速度（平均速度29km/h）で走行したと仮定した場合のCO₂排出量は約186万トン／年と推計されるため、首都高によって約23％（約43万トン／年）のCO₂排出量が抑制されていると考えられます。

上り勾配での速度低下対策
（エスコートライト）

エスコートライトとは、路側に設置した速度回復誘導灯の光を流すことで、上り坂などにおけるドライバーの無意識の速度低下を防ぐものです。

交通状況に合った
区画線改良

合流部では車線の減少等による渋滞が発生するため、交通状況の変化に合わせて区画線を改良しています。

column

mew-ti

無料スマートフォンアプリ。リアルタイムの規制・渋滞情報や
それらを踏まえたルート検索を提供しています。

https://search.shutoko-eng.jp/

その他の渋滞対策について（首都高サイト）

詳しくみる

事業活動に伴うCO₂削減

ZEVの普及支援、環境負荷の少ないLEDや
再生可能エネルギーの導入を拡大していきます。

ZEVの普及支援

ZEV（ゼロエミッションビークル）とは、電気自動車やプラグインハイブリッド自動車などの走行時にCO₂を排出しない自動車のことをいいます。
ZEVの普及支援の一環として、EV用急速充電器を設置しています。電気自動車の普及支援として、電気自動車ユーザーの方が安心して首都高を利用いただけるよう、EV用急速充電器を8箇所のパーキングエリア（平和島(上り)、用賀、代々木、志村、八潮、市川、大黒、川口）に設置しています。

EV用急速充電器設置箇所

志村PA
川口PA
代々木PA
八潮PA
用賀PA
市川PA
大黒PA
平和島(上り)PA

EV用急速充電器の詳しい設置場所や利用方法について（首都高サイト）

詳しくみる

再生可能エネルギーの導入

パーキングエリアやトンネル坑口に太陽光発電設備や風力発電設備を整備しています。発電した電力は、トンネル内の空調設備に利用される電力の一部や、パーキングエリアの建物、トイレの照明などに利用しています。今後も、再生可能エネルギーの導入を拡大していきます。

再生可能エネルギーの主な設置場所

環境配慮型パーキングエリア

湾岸線大井パーキングエリア(東・西行き)、代々木パーキングエリア、加平パーキングエリアは節水型トイレ、ソーラーLEDブロック、LEDダウンライトなどの環境にやさしい技術を取り入れた「環境配慮型パーキングエリア」です。今後、その他のパーキングエリアでも、積極的に環境に配慮した取り組みを行っていきます。