道路交通情報渋滞を回避するためには

ETC2.0で情報ドライバーを目指そう!

ETC2.0で情報ドライバーを目指そう!

ETC2.0では、全国の高速道路上に1600箇所設置されたITSスポットを通過すると、ETC2.0対応車載器とITSスポットで相互通信が行われ、広範囲の道路交通情報や安全運転・災害支援に関する情報が提供されます。

ETC2.0で事前のルート検討が可能に!?

ETC2.0で事前のルート検討が可能に!?

広範囲の道路交通情報を取得することで、首都高の複数ルートから、渋滞を避けた最適ルートをETC2.0対応カーナビゲーションであれば選択することが可能になります。

走行中のヒヤリとするポイントも事前にわかる!

走行中のヒヤリとするポイントも事前にわかる!

道路交通情報以外にも、落下物や合流注意地点、先の見えない急カーブなどを事前に図形と音声で注意喚起してくれるため、運転中のヒヤリとする状況を減らし、安全走行にも繋がります。

先の渋滞状況がわかるため、一般道利用の選択も!

先の渋滞状況がわかるため、一般道利用の選択も!

首都高の出口手前で、進行方向先の混雑状況も把握できるようになるため、既に渋滞が発生している場合には、首都高を下りて一般道を利用するなどの選択を行うことも可能になります。

ピックアップコンテンツ

  • 10月1日 料金改定
  • 2026年度に累計134箇所がETC専用入り口になります。
  • 2026年10月18日(日)23:00から高速都心環状線の新富町出口(内回り・外回り)を廃止、銀座入口(内回り)を長期通行止(約3年間)します。
  • 加平から小菅ジャンクション付近工事、渋谷付近工事
  • あなたが進む。首都高が進む。
  • 首都高るるぶ プレゼントあたる! 日本遺産の渓谷をゆく甲府ドライブ
  • Navigation of How to Enjoy SHUTOKO 首都高NEWS
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