多様化するニーズに対応する情報提供を目指して

交通管制と情報提供

24時間365日体制で交通管制を行うとともにパトロールカーによる迅速な事故処理や落下物の回収に努めています。道路交通情報は、交通管制システムを駆使し、刻々と集まってくるデータを迅速に処理して、高速道路上の文字情報板など様々なメディアでリアルタイムにお客さまに提供しています。

交通管制室大型ディスプレイ

道路交通情報アプリやSNSを活用した情報提供サービス

適切な交通情報をリアルタイムに提供できるよう、様々な取り組みを進めています。

スマートフォンによる交通情報案内や走行箇所に応じた交通安全情報提供に対応できるよう、アプリ「mew-ti」やSNS（X、LINE）を活用しています。これらにより、通常時の交通情報だけでなく、災害や事故による通行止めの際には解除見込み情報等のお客さまに必要な情報をより迅速に提供します。さらに、より高度な情報の提供を目指し、最新技術を取り込んだ交通情報提供への検討を進めています。

快適に通行できる料金所を目指して

料金所におけるお客さま対応業務では、使命感を持ち、迅速かつ正確な収受を目指して日々の業務に取り組んでいます。

ETC利用率が約99％に達している状況下、ETCカード未挿入車両等への対応も重要な業務のひとつです。特にETC専用化の拡大に伴い無人となった料金所については、遠隔によりお客さま対応を行っており、お客さまに快適にご通行いただけるよう、接客スキルの向上にも積極的に取り組んでいます。

遠隔によるお客さま対応の様子

ETC2.0サービスの提供

ETC2.0路側機（通信アンテナ）を活用し高度な道路交通情報や安全運転支援情報等を提供するサービスを展開しています。

VOICE

首都高トールサービス神奈川（株）
並木営業所

渡邉 純子

私たちは、今までのお客さまと直接触れ合う料金収受業務に加え、首都高をよりスムーズにより快適にご利用いただくためのETC専用化に伴い、インターホンを介した遠隔対応によるお客さまへのご案内や安全な通行を支援する業務も行っています。
Safety（安全性）・Steady（確実性）・Smile（笑顔）・Smart（円滑性）の4Sを大切にしながら、お客さまと触れ合う首都高の窓口として今後も質の高いサービスの提供を目指してまいります。

ETC専用入口の拡大

90箇所の入口料金所において、ETC専用運用を行っています。ETC専用化の推進により、ETC車と現金車の錯綜、停車・発進の繰り返しが削減され、安全性と快適性の向上、環境改善などが期待されます。

首都高全料金所（178箇所）のうち、2026年度は新たに44箇所（累計134箇所）がETC専用料金所になります。専用化工事に併せて、料金所をリニューアルし、完了後にETC専用運用を開始します。

ETC専用運用の開始に伴い、料金所を無人化し、インターホン等を整備することにより、複数料金所を集約して遠隔対応できるようにすることで、持続可能な料金所の運用を実現しつつ、安定したサービスを継続します。

引き続き、整備を推進し、2028年春までに本線料金所などの一部を除き入口にある料金所のETC専用化を目指します。

※2026年3月末時点

料金所がETC専用になると

■ETC車と現金車の錯綜、停車・発進の繰り返しが削減され、安全性と快適性が向上します。

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■ストップ＆ゴーの解消によりスムーズな走行が可能になり、環境が改善します。

■空いている時間帯や経路の割引等の柔軟な料金設定により、お客さまの混雑区間でのご利用がスムーズになります。

お客さまの声に迅速に応えるために

過去3か年のお客さまセンター・グリーンポストのお問い合わせ件数・ご意見件数

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お客さまの声を活かした改善の実施

効果的な取締り

お客さまの声を活かした改善の実施　　案内看板の改善【5号池袋線（上り）西神田入口付近】

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